Problèmes particuliers dans la vérification des manches de pression
2023-06-27
1. Au cours de plusieurs années d'expérience dans la vérification et la communication des manomètres avec les utilisateurs, il est constaté que de nombreux utilisateurs reflètent que leurs manches de pression ne sont pas cassées, mais démontées avant la soumission pour l'inspection ou endommagées pendant le remontage, c'est-à-dire qu'elles sont "cassées" . Par conséquent, en tant qu'instrument plus précis, le manomètre doit tenir compte de ses précautions dans tous les aspects, tels que l'installation, le démontage, le transport, la réinstallation, etc. L'installation après la vérification doit prendre en compte l'étanchéité. La plupart des utilisateurs utilisent du ruban Raw pour assurer l'étanchéité. Certains installateurs peuvent avoir une quantité relativement importante d'enroulement en raison de leur main forte; Compte tenu de la position d'installation, de la direction d'observation et d'autres facteurs, certains maîtres auront également des différences ... Par conséquent, il semblera que certains manomètres sont qualifiés lors de l'inspection, et il sera plus difficile de les démonter après la réinstallation, et certains doit emprunter une clé pour les baiser; Certains utilisateurs penseront à tort que la montre est cassée parce que l'étanchéité de l'air ne peut pas être atteinte après réinstallation, ce qui entraîne l'immobilité du pointeur; Après plusieurs fois le démontage et l'installation, la boucle en filetage de certains manomètres a été gravement endommagée, entraînant le non-respect des normes pertinentes.
2. Étant donné que le manomètre est largement utilisé, son unité de mesure comprend non seulement les MPA, KPA et PA couramment utilisés en Chine, mais aussi les unités couramment utilisées dans des pays étrangers.
